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隨著國家和社會的大發(fā)展，人民生活水平也正逐步提高，駕駛或者乘坐游艇海釣等活動無疑是人們釋放工作壓力的最好方式之一。在許多的沿海城市，群眾類型的游艇活動得到迅速發(fā)展，越來越多的個人及家庭可以開著游艇駛向遠(yuǎn)處的島嶼以及外海。然而“行船跑馬三分險”，通過近些年的觀察和對游艇事故與隱患的深入分析，游艇一直是水上重大交通安全事故的多發(fā)船型，現(xiàn)代游艇艇殼多半為玻璃鋼，材質(zhì)輕、油耗小、吃水淺、造價和保養(yǎng)費(fèi)用低，游艇的抗風(fēng)浪弱、抗沉性差，通導(dǎo)設(shè)備簡易、人員駕駛與維修技能不高以及對游客安全意識強(qiáng)調(diào)不足等問題，尤其是在夜晚，極易發(fā)生撞船、觸礁等事故。一旦發(fā)生類似撞船、觸礁、起火、船底擱淺等事故，那將直接危及艇上人員的生命安全，并且造成巨大損失。為此不得不讓人對游艇安全航行提高警惕。

綜上所述，近年來，越來越多的游艇公司、游艇俱樂部意識到水上交通事故的嚴(yán)重性，在多番尋找和對比之下，發(fā)現(xiàn)恒威科技的“夜通航”船用夜視儀優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能完全可以解決游艇夜晚航行的安全問題?！耙雇ê健钡钠放浦燃昂阃萍家涣鞯姆?wù)水平，也使游艇公司毫不猶豫地與恒威科技達(dá)成長期合作關(guān)系。

“夜通航”船用夜視儀YTH638DW2是一款專為船舶夜晚安全航行設(shè)計的高科技多光譜夜視產(chǎn)品，集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、雙微光攝像機(jī)、球形護(hù)罩、勻速云臺等于一體，它能夠穿透黑夜，在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn)，可提供全天候的圖像監(jiān)控。游艇安裝“夜通航”船用夜視儀，可彌補(bǔ)導(dǎo)航雷達(dá)、AIS的短板，在視覺方面完勝，駕駛?cè)藛T不需要通過雷達(dá)或AIS來判斷水面情況，通過使用船用夜視儀，可以既及時、又直觀地看清水面或航道上幾公里范圍的情況?！耙雇ê健贝靡挂晝x底部配有的微光攝像機(jī)安裝朝船尾方向，在倒船時船尾不需配瞭望人員，用微光攝像機(jī)監(jiān)視船舶后方情況，全方位保障船舶安全航行。夜晚在+25℃，RH65%時，船用夜視儀對24m×8m以上船舶的探測距離為4-5公里,識別距離為2-3公里。

由于游艇駕駛艙空間較小，所以恒威科技將“夜通航”船用夜視儀的配套系統(tǒng)不斷改良、精進(jìn)。恒威科技研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)設(shè)計的一款多功能顯控設(shè)備——船用顯控一體機(jī)，集畫面顯示、錄像存儲、快捷控制于一體。取代原來配套的錄像機(jī)、顯示器、控制鍵盤。“夜通航”船用夜視儀顯控一體機(jī)后臺具有快捷指令、畫面自由切換、實(shí)時預(yù)覽、錄像存儲等主要功能，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互平臺的完美搭建，滿足了客戶實(shí)際應(yīng)用需求。

我國游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展雖然起步時間不長，管理也存在很大的發(fā)展空間和潛力，但是恒威科技相信游艇行業(yè)的人們會繼續(xù)努力，不斷積累先進(jìn)的管理經(jīng)驗，完善游艇管理機(jī)制，而硬件設(shè)備方面，恒威科技作為深耕船舶監(jiān)控十幾年的高新技術(shù)企業(yè)，也會繼續(xù)堅定“讓船舶航行更安全”的使命，加大研發(fā)生產(chǎn)力度，始終為游艇的航行安全提供必要技術(shù)保障。